El Gobierno autorizó hasta S/105 millones para financiar subsidios dirigidos a transportistas de pasajeros y carga, con el objetivo de reducir el impacto del incremento del precio de los combustibles y evitar que estos mayores costos se trasladen directamente a los pasajes, fletes y cadenas de abastecimiento.
La medida fue establecida mediante el Decreto de Urgencia N.° 007-2026 y contempla dos mecanismos distintos: uno para transportistas que operan a nivel nacional y otro para los operadores del transporte público regular de Lima y Callao.
En términos prácticos, ese monto representa el presupuesto máximo destinado a financiar compensaciones calculadas según el combustible adquirido o los kilómetros efectivamente recorridos, dependiendo del tipo de servicio.
¿Cómo funcionará el subsidio a nivel nacional?
El denominado Mecanismo de Estabilidad del Transporte para Asegurar la Continuidad Operativa a nivel Nacional (META-Nacional) estará dirigido a empresas y transportistas del servicio regular de pasajeros de ámbito nacional, regional y provincial, así como al transporte terrestre de mercancías.
En este caso, el Estado reconocerá un subsidio de S/4 por cada galón de diésel B5 o diésel B20 de uso vehicular adquirido por los transportistas que cumplan con las condiciones establecidas.
El beneficio se aplicará durante tres periodos:
- Del 16 de agosto al 15 de septiembre de 2026.
- Del 16 de septiembre al 15 de octubre de 2026.
- Del 16 de octubre al 15 de noviembre de 2026.
Para financiar este mecanismo se destinarán hasta S/60 millones.
¿Qué ocurrirá con el transporte de Lima y Callao?
Para los operadores autorizados por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), el cálculo será diferente.
El denominado META-Lima y Callao no dependerá directamente de los galones de combustible adquiridos, sino de los kilómetros efectivamente recorridos y validados mediante el Sistema Integrado de Control y Monitoreo (SICM).
Durante tres meses, el subsidio será de:
- S/0.50 por kilómetro para ómnibus.
- S/0.40 por kilómetro para minibuses.
- S/0.30 por kilómetro para microbuses.
Para este mecanismo se han previsto hasta S/45 millones.
De esta manera, un operador recibirá recursos en función del servicio que realmente haya prestado y que pueda ser comprobado mediante los sistemas de monitoreo correspondientes.
¿Qué busca evitar el Gobierno?
El objetivo de la subvención es compensar parcialmente el mayor costo de los combustibles, uno de los principales gastos de operación del transporte terrestre. Los S/105 millones constituyen el monto máximo autorizado para ambos mecanismos: S/60 millones para el transporte nacional y de carga, y S/45 millones para el transporte regular de Lima y Callao.
