LAP alerta riesgos en el aeropuerto Jorge Chávez

Giovanni Torres
3 Min Read

Material acumulado en el río Rímac podría obstruir el cauce.

Lima Airport Partners (LAP), empresa operadora del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, advirtió sobre posibles riesgos para la infraestructura del terminal ante un eventual incremento del caudal del río Rímac por el fenómeno de El Niño. La compañía señaló que, tras los trabajos de descolmatación realizados por el Gobierno Regional del Callao, parte del material removido continúa en el lecho del río y en sus márgenes, lo que podría dificultar el paso del agua durante la temporada de lluvias.

A través de un comunicado, LAP indicó que los residuos no fueron trasladados a una zona autorizada y que su acumulación podría aumentar el peligro de desbordes. La empresa también alertó que una elevación del nivel de las aguas subterráneas podría provocar filtraciones en la avenida Néstor Gambetta y afectar sectores de la segunda pista de aterrizaje, así como los sistemas eléctricos y de comunicaciones necesarios para las operaciones aeroportuarias. Frente a este escenario, la operadora informó que monitorea los niveles de agua subterránea y realiza mantenimiento de los sistemas de drenaje mediante equipos de bombeo.

La compañía exhortó a las autoridades competentes a retirar y disponer adecuadamente el material acumulado en el río Rímac, con el objetivo de reducir los riesgos para el aeropuerto y sus accesos. En una evaluación previa, el alcalde del Callao, César Pérez, había advertido que el aumento del caudal y el arrastre de piedras y desmonte podrían desplazar las estructuras metálicas de los puentes modulares. Además, el especialista del Colegio de Ingenieros del Perú, Dennis Orué, señaló la ausencia de defensas ribereñas y sostuvo que un caudal superior a los 200 metros cúbicos por segundo podría generar erosión en las márgenes y comprometer la estabilidad de las vías.

Ante las advertencias, el Gobierno Regional del Callao destinó más de S/ 19 millones para trabajos de descolmatación en los ríos Rímac y Chillón. Por su parte, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones aseguró que las estructuras cuentan con resistencia y anunció la construcción de un puente definitivo, cuyo proyecto está previsto para el periodo 2027-2028.

Share This Article
No hay comentarios

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *