Conductores deberán utilizar rutas alternas durante 11 meses por la construcción de tres viaductos en Lima.
La avenida Canadá inicia una nueva etapa de transformación vial en Lima. Desde la noche de este martes 27 de octubre, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) pondrá en marcha las restricciones vehiculares por la construcción de tres viaductos que buscan mejorar la circulación y convertir esta arteria en una alternativa a la avenida Javier Prado.
El proyecto, denominado Vía Rápida Canadá, demandará una inversión de S/ 226 millones y tendrá un plazo de ejecución de 330 días calendario, aproximadamente 11 meses. La intervención abarcará 3,7 kilómetros y, de acuerdo con Invermet, beneficiará a más de un millón de habitantes.
Los trabajos se desarrollarán principalmente entre las avenidas Arqueología y Circunvalación, además de un tramo de esta última vía en dirección a Javier Prado. Ante las restricciones, los vehículos particulares deberán utilizar rutas alternas, mientras que el transporte público y los vehículos pesados podrán continuar circulando por la zona bajo las condiciones establecidas para la obra.
Avenida Canadá: ¿Qué calles estarán habilitadas y cuáles serán los desvíos?
El plan de desvíos busca mantener la circulación mientras avanzan las obras. Según la información proporcionada por Invermet, los conductores de vehículos livianos deberán tomar rutas alternativas para evitar el tramo intervenido.
Las principales vías consideradas para los desvíos son las avenidas Julio Bailetti, Del Aire y Nicolás Arriola. Las rutas específicas dependerán del sentido del viaje:
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Hacia La Molina: los conductores podrán utilizar la avenida Arqueología, la calle Bellas Artes, la avenida Julio Bailetti y la avenida Enrique Oliveros, para salir hacia la avenida Circunvalación.
Hacia La Victoria: deberán dirigirse por las avenidas Circunvalación, Del Aire y Aviación, para luego retornar a la avenida Canadá.
Durante el primer mes de ejecución se mantendrán dos carriles habilitados en la avenida Canadá. Posteriormente, quedará un carril abierto durante la continuación de los trabajos.
En el caso de los residentes de las zonas cercanas a la intervención, la municipalidad informó que serán empadronados para recibir pases que les permitan ingresar a sus viviendas. Además, se desplegará personal policial y de la empresa contratista para apoyar la implementación de las restricciones.
¿En qué consisten los tres viaductos de la Vía Rápida Canadá?
El proyecto contempla tres ejes viales que buscan agilizar el tránsito en distintos puntos de la zona.
El primero se extiende por aproximadamente 1,9 kilómetros de la avenida Canadá, desde un punto ubicado a unos 300 metros de la avenida Circunvalación hasta la avenida Arqueología. El segundo comprende 1,1 kilómetros entre la avenida Arqueología y la calle Celendín.
El tercer componente será un viaducto en forma de U en la avenida Circunvalación, diseñado para facilitar los retornos vehiculares.
Además de estas estructuras, la obra incluye la renovación de la carpeta asfáltica, el mejoramiento y la reconstrucción de veredas y paraderos, la implementación de una ciclovía y la instalación de nuevos semáforos, alumbrado público, áreas verdes y señalización vial.
La Municipalidad de Lima sostiene que la intervención permitirá mejorar los desplazamientos y reducir los tiempos de viaje en zonas vinculadas con San Borja, San Luis y Ate.
Especialista cuestiona que la obra priorice el tránsito vehicular
Aunque el proyecto apunta a reducir la congestión, la propuesta también ha generado cuestionamientos sobre su enfoque. El arquitecto urbanista Aldo Facho, especialista en planificación y diseño urbano, comentó para El Comercio, advirtió que la construcción de los viaductos no estaría acompañada de una solución integral para el transporte público masivo.
El especialista sostuvo que las intervenciones viales puntuales pueden aliviar la congestión en determinados sectores, pero trasladar el problema hacia otros puntos si no forman parte de una planificación más amplia.
También cuestionó que se busque convertir la avenida Canadá en una alternativa a Javier Prado sin una estrategia integral de movilidad. A su juicio, la construcción de nuevas estructuras para vehículos no resuelve por sí sola los problemas de transporte de la ciudad.
Facho agregó que las obras previstas podrían generar una desvalorización de algunos inmuebles ubicados cerca de la infraestructura.
¿Cuándo terminarán los trabajos en la avenida Canadá?
La ejecución tiene un plazo de 330 días calendario, por lo que se extenderá aproximadamente durante 11 meses. La fecha exacta de culminación dependerá del desarrollo de los trabajos y del cronograma de la obra.
Mientras tanto, los conductores deberán considerar los desvíos al planificar sus recorridos, especialmente durante las horas de mayor tránsito. La intervención busca mejorar la circulación en esta parte de Lima, aunque permanece abierto el debate sobre si la infraestructura propuesta será suficiente para resolver los problemas de movilidad de manera integral.
